据《日本经济新闻》网站 3 月 3 日报说念，在好意思国和以色列对伊朗发动伏击后，伊朗事实上闭塞了日本开阔的动力入口枢纽——霍尔木兹海峡。日本政府此前曾将伊朗布雷闭塞该海峡列为足以动用集体自保权的"死活危险事态"假设情境，当今政府仍在对形态进行密切追踪。

官房主座木原稔在 2 日的记者会上解说说："现阶段，咱们尚未认定（闭塞该海峡）组成安保研讨法所界说的开阔影响事态或死活危险事态。"

报说念称开yun体育网，"死活危险事态"一词的界说见于安倍晋三政府 2015 年颁布的安保研讨法，指的是与日本研讨密切的国度碰到武力抨击且对日本的生活组成显明挟制的情况。法律划定，当政府认定存在此类情何况莫得其他适其时期时，不错有适度地愚弄集体自保权。

畴昔，在国会审议安保研讨法时，安倍就曾以霍尔木兹海峡遭到闭塞为例，讲述"死活危险事态"的具体含义。

报说念指出，日本稀奇 90% 的石油入口依赖中东。若是该海峡遭到闭塞，可能会对日本的动力供应变成升天性打击。此外，日本的盟友好意思国也可能条目日本协助扫雷。

安倍政府其时的评估合计，海上自保队在霍尔木兹海峡践诺扩充扫雷任务的可能性较低。安倍其时在国会答辩时也暗示，"并未具体设念念这一问题会成为现实"。

1 日，伊朗伊斯兰立异卫队伏击了波斯湾的好意思国和英国油轮，践诺上堵截了该海峡的通航。若是事态升级到布设水雷，那么海自是否需要扩充扫雷任务将成为"信得过的问题"。

报说念称，日本要顶住海自扫雷艇必须认定闭塞海峡属于"死活危险事态"，但当今尚无明确的认定圭臬，政府将笔据践诺情况一一作念出判断。尽管历史上曾经发生过路过霍尔木兹海峡的动力入口受到挟制的情况，但尚未有因此触发集体自保权的前例。